4駆モデルはFFモデルとの価格差を考えても選択の価値あり！
駆動方式はFFに加えて、4WDも用意されている。もちろん4WDシステムは評価の高いe-4ORCEで、安定した走りやハンドリングなど魅力的だ。グレード体系はFFとまったく同じとなる。
GとX系（Xシンプルパッケージ/X/X+）では一見すると外観上の違いはあまりないように見えるが、バンパーやサイド下部はGがグロスタイプで、Xは艶消しのマットでスニーカーソールパターンと呼ばれるひし形の模様が入る。
形状やステッチなどは変わらないものの、XとXシンプルパッケージの素材は織物/トリコットとなる。自然で優しい風合いだ。
こちらは18インチホイールで、19インチとデザインは同じように思えるが、実はスポーク数が違っている。
「日産 キックス」スペック
なにはともあれ、何と言ってもバリっとしたデザインは存在感があって、キックスであることを強烈にアピールする。ライバルが割拠するコンパクトSUVのなかにあって、唯一無二のキャラクターだ。内装もしかり。走りは大きく進化した新世代e-POWERによって、走りのポテンシャルに磨きがかかっていて楽しいし、燃費も含めて満足度は高い。さらに4WDはe-4ORCEとくれば鉄壁の布陣。走りの楽しさも含めて、予算に余裕があればぜひ4WDを選んでほしい。
日産 キックス G e-4ORCE
●全長×全幅×全高：4,365×1,800×1,610mm
●ホイールベース ：2,655mm
●車両重量：1,590kg
●最高出力： 72kW（98ps）/6000rpm
●最大トルク：115N・m（11.7kgf・m）/6000rpm
●モーター最高出力：105kW（143ps）/4,800-10,700rpm＋50kW（68ps）/3,500-10,000rpm
●モーター最大トルク：315N・m（32kgf・m）/0-2,000rpm＋140N・m（14.3kgf・m）/0-3,300rpm
●燃費（WLTCモード）：20.1㎞/L
●駆動方式：4WD
●メーカー希望車両本体価格：￥4,248,200（税込）
●問い合わせ：日産自動車 TEL：0120-315-232 公式WEBサイト
取材・撮影・文／近藤暁史